【來論】楊流昌：霍爾木茲海峽 一場互不退讓地緣賭局分享到：
      霍爾木茲海峽正成為全球地緣政治最危險的“風暴眼”。美伊雙方圍繞這條全球能源咽喉的博弈，已經從軍事對峙升級為一場圍繞主權、話語權與戰略耐心的全面較量。
霍爾木茲海峽。（央視新聞資料圖） 過去一周，美伊雙方各說各話的聲明，幾乎構成了一部“羅生門”。8月10日，美國總統特朗普宣稱美國“百分百”控制霍爾木茲海峽；12日又發文稱“美國完全控制著霍爾木茲海峽……伊朗對此束手無策”；14日更進一步揚言“擊敗伊朗後”將“宣布霍爾木茲海峽為美國領土”。 伊朗方面的回應則針鋒相對。伊朗外長阿拉格齊直指美國存在“更大的誤判”；革命衛隊海軍司令阿茲馬伊明確表示海峽“處於關閉狀態”，伊方保持“全面、堅決掌控”；武裝部隊更聲明，未經伊朗許可“任何船隻都無法安全通過”。 言辭交鋒背後是實實在在的代價，全球能源市場已逼近“臨界點”。截至8月11日，過境霍爾木茲海峽的船隻日均僅約13艘，而衝突前這一數字是130艘。英國海上貿易行動辦公室數據顯示，船舶通行量較衝突前基線已下降約90%。 國際能源署12日警告，受海峽持續關閉影響，2026年第三季度全球石油市場，將出現日均180萬桶供需缺口，較上月預估值擴大逾一倍。倫敦布倫特原油期貨價格已一度突破每桶90美元。全球可觀測石油庫存7月減少6900萬桶，緩衝空間正加速消耗。 綜合各方態勢，霍爾木茲海峽局勢短期內難以根本緩解，未來走嚮風險升級猶存。分析人士指出，美方“軍事速勝”計劃已然落空，對伊政策正轉向“邊施壓、邊談判”的拉鋸式博弈。伊朗視海峽為對美反制的重要籌碼，不會輕易放棄。 伊朗8月15日宣布與阿曼達成航道通航協議，但分析人士認為，海峽通航前景仍需美國對協議的認可和默許。特朗普“將海峽納為美國領土”的設想在當前條件下難以實現。 更深層的變化正在水下湧動：海灣產油國正斥巨資尋找替代出口路線，美國財長貝森特聲稱海峽將“逐步失去戰略重要性”。但短期內，每天超2000萬桶石油的運輸量難以被管道完全替代。 霍爾木茲海峽的僵局，本質上是美伊雙方戰略耐心的消耗戰。正如分析人士所言，雙方正處在“難以贏得的戰爭”和“難以接受的和平”之間的兩難境地。只要無法達成有效力的協議，局勢就很難真正走出“升級—緩和—再升級”的循環。這條21英里寬的水道，正考驗著全球能源安全最脆弱的那根神經。 （本文作者為香港中評社評論員） （本文為作者觀點，不代表本媒體立場） 【編輯：黃璇】
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