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中國平陸運河9月16日通航 西南貨運出海縮短560公里分享到：
      香港新聞網9月8日電 廣西壯族自治區人民政府新聞辦公室7日舉行發布會介紹，中國西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河，將於9月16日正式建成通航。
8月12日，試驗船舶通過平陸運河馬道樞紐船閘（無人機照片）。圖片來源：新華社 平陸運河於2022年8月28日開工建設，全長134.2公里，北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州靈山縣陸屋鎮，沿欽江直通北部灣，是1949年成立以來中國首條國家層面統籌建設的通江達海運河工程。 作為中國國內通航等級最高的運河，平陸運河按內河Ⅰ級標準建設，可通航5000噸級船舶。全線建成馬道、企石、青年三大梯級樞紐，其中，馬道樞紐創下兩項世界之最，即水位落差最大的省水船閘和規模最大的內河省水船閘。 運河建成通航後，中國西南地區貨物經運河出海，比傳統路徑縮短內河航程560公里以上，到東盟主要港口航程大幅縮短，綜合物流成本降低18%~30%，每年可為社會節約運輸費用超50億元。據報道，成都與自貢已於9月4日首發直達東盟的江鐵海聯運班列，將搭乘平陸運河通航後的首航貨船出海至東盟。 此外，《平陸運河出海口》海圖7日向社會公開出版發行。該海圖精準覆蓋平陸運河沿海段22公里新建航道，水域範圍東起蘭海高速G75欽江大橋，西至龍門大橋與欽州港交匯水域，且與原有欽州港制式海圖無縫銜接，共同構成北部灣欽州港區完整連續的航海圖序列。廣西海事局介紹，平陸運河入海口段沿海航標設置已全面完工，127座航標全部就位，標誌著平陸運河航海安全保障體系從航道標識到海圖權威標註已全面就緒。 （完） 【編輯：石歡歡】
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