外媒：C919國際商業首航，全球客機市場迎來“中國變量”分享到：
      香港新聞網8月13日電（編輯 李雪萍）8月12日下午，從北京首都國際機場起飛的中國國產大飛機C919平穩降落在蒙古國新烏蘭巴托機場，圓滿完成首次國際商業航班飛行。外媒紛紛贊嘆中國航空工業實現了又一里程碑成就，並聚焦C919如何撼動美國波音和歐洲空客“雙寡頭”長期壟斷全球幹線客機市場的格局。
蒙古國方面用“過水門”儀式為C919“接風洗塵”。圖自央視 8月12日起，中國國際航空公司北京至烏蘭巴托航線由C919執飛，每日一班往返，單程航程約1200公里，飛行時間約兩小時。這是C919首條常態化投入運營的定期國際客運航線。 《日經亞洲》稱，這是中國商飛拓展全球市場的一個里程碑，C919正向長期主導市場的波音和空客發起挑戰。 法新社也表示，中國朝著挑戰波音和空客數十年主導地位這一目標，邁出了具有象征性的一步。北京方面希望這款國產大飛機能够減少中國對外國技術的依賴，並幫助中國在全球幹線客機市場站穩腳跟。 胡元（音譯）是體驗C919國際商業首航的乘客之一，他在辦理登機手續時告訴法新社，乘坐國產飛機飛國際航線讓他感到自豪。 歐洲新聞台認為，就目前情況而言，C919要在全球範圍內跟波音、空客抗衡還有很長一段路要走。不過，C919國際商業首航是中國航空工業的重要里程碑，中國商飛對全球兩大飛機製造商發起更大挑戰的序幕或已隨之拉開。 英國航空航天環球新聞網稱，對中國商飛而言，此次航班不僅僅是在航線圖上新增了一個目的地，更是推動C919從國內邁向國際航空運營的新一步。C919執飛的這條定期國際商業航線，讓中國商飛和航空公司能够在中國國內航線網絡以外地區積累該機型的運營經驗。 報道續指，國際航空網絡是通過一條條航線搭建起來的。C919從2023年商業首航，發展到由三家中國航空公司執飛定期航線，運送過數百萬乘客，國內航線增至數十條，再到如今開通了首條定期國際商業航線。 意大利媒體“旅行者”稱，C919開啟國際客運服務，對全球航空業具有象征意義和實際意義。從象征意義上講，這表明中國民用飛機工業走出國內市場，邁進跨越國境的航線——該領域一直以來由老牌西方製造商主導。從實際層面來看，這意味著在窄體客機需求強勁且供應不足之際，國際窄體客機市場引入了一種新機型。新的競爭者加入，哪怕最初僅限於少數航線和運營商，也可能逐漸對定價、供貨和機隊規劃決策產生影響。（完） 【編輯：李雪萍】
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