諸神混戰！全球車企高管齊聚2024北京車展

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諸神混戰！全球車企高管齊聚2024北京車展

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2024-04-29 00:00 | 稿件來源：香港中通社

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　　闊別四年回歸的北京國際汽車展覽會（簡稱北京車展）格外熱鬧。其中有不少外國人身影，不過不是外國的那些靚麗車模們，而是來自世界各地的海外經銷商和外國車企高管。有專業人士稱，自己在國外飛往北京的飛機頭等艙裡，遇到的全是不同車企來中國參加車展的,有的企業甚至來了幾百號人，滿眼都是外國人的身影。因此，今年的車展成為全球車企大佬聚集地，寶馬集團董事長齊普策、保時捷全球執行董事會主席奧博穆、通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏曆車企高管們紛紛居首，共同探討中國市場的未來發展和機遇。這些國外車企高管們並非走馬觀花看個熱鬧，而是在各類中國本土汽車品牌前，來來回回仔細端詳，有些甚至數次返回看“心儀車型”，從外觀到內飾，生怕漏掉細節。

　　今次北京車展也被看作是中國汽車品牌的“諸神混戰”，主場作戰的中國自主品牌們卯足了勁，車企老闆們更親自到場為自家品牌站台，小米創始人雷軍，比亞迪創辦人王傳福，長城汽車老闆魏建軍，小鵬汽車創辦人何小鵬，理想汽車創辦人李想，蔚來汽車創辦人李斌，甚至連如今已經62歲的奇瑞控股集團董事長尹同躍也來了。大佬們互相串門，交流互動甚至彼此“銷售”成為了本屆北京車展的一大亮點。

　　車展的主角“汽車”方面，不同於以往國外豪華品牌總是佔據聚光燈中心，隨著中國汽車品牌的崛起和技術的不斷創新，中國本土汽車品牌成為今次北京車展的“香餑餑”，特別是中國的新能源車。據了解，本屆車展吸引了來自國內外約1000家企業參展，其中全球首發車117台，概念車41台。新能源車型是今次車展主流，有278款之多。首次參加北京車展的小米、華為鴻蒙智行備受關注。自從開始下場造車，“雷軍” “小米” “SU7”已成為流量的代名詞。

　　奧迪汽車代表團則被現場媒體捕捉到，數次往返圍觀華為的“鴻蒙智行”展台。上個月奧迪宣布要全面採用華為的智能駕駛解決方案，有網友便調侃道“這是奧迪將自己的靈魂交給華為”。從“問界” “智界”再到乾崑，華為在智駕未來展區大展身手。

　　除各大本土汽車品牌外，中國動力電池廠商寧德時代和欣旺達也紛紛亮相，帶來最新的動力電池產品及技術，為消費者對新能源汽車的“里程焦慮”問題帶來最新的解決方案。寧德時代CEO曾毓群也現身北京車展，作為特斯拉、保時捷等全球知名車企的電池供應商，寧德時代是全球電池行業中當之無愧的龍頭。車展首日，寧德時代發佈全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的電池新品——神行PLUS，再次刷新磷酸鐵鋰電池紀錄，可實現充電10分鍾，續航600km，這意味著從北京開到南京中途無需充電，或將推動新能源汽車行業全面進入超充時代。

　　今次車展持續9天，從4月25日至5月4日結束。這是今年中國首個A級車展，被視為中國乃至全球汽車技術發展和產業趨勢的風向標。在這場北京車展上，無論是本土車企還是跨國企業，都展現出了強烈的競爭意識和創新精神。“沒有誰會輕易放棄中國市場”，或許這是今次北京車展上釋放出來的最強烈信號。

　　記者付鈺香港報道

【編輯：陈烁】

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