（中通論壇）“擠壓”全球南方？ 學者：中國一直在為各國“搭梯子” 香港中通社8月28日電 題：“擠壓”全球南方？ 學者：中國一直在為各國“搭梯子”
香港中通社記者 王豐鈴 針對西方智庫近期提出的“中國擠壓”的概念，中國國家發展改革委8月28日回應指出，所謂“中國擠壓”是基於零和博弈，對中國的又一次攻擊抹黑，目的是維護自身霸權，攻擊乃至否定別國的正當發展權，破壞全球合作大局。 所謂“中國擠壓”論是由美國智庫彼得森國際經濟研究所近期提出，其後登上美國《外交事務》等媒體炒作。其核心論點是中國製造業的發展，不僅衝擊發達國家，也“擠壓”了全球南方國家的工業化道路。 從“中國衝擊1.0”到“中國衝擊2.0”再到“中國擠壓”，西方叙事框架不斷演變，將中國正常經貿發展污名化為“威脅”。“中國衝擊1.0”認為中國出口貿易快速增長擠壓美西方就業崗位，導致美國製造業崗位丟失。“中國衝擊2.0”渲染高端製造“產能過剩”，將焦點轉向中國“新三樣”等優勢產品。“中國擠壓”則重點瞄準全球南方。 中國（深圳）綜合開發研究院金融發展與國資國企研究所執行所長余凌曲28日對香港中通社表示，“抽梯子”、“擠壓”等說法與“中國衝擊”論一脈相承，核心要義是“中國產業威脅”論，是西方從先進變落後的心理投射。美歐傳統工業空心化，抱著“從頭吃到尾”的舊模式，不創新圖變，將自身無能怪罪於別國。當前美西方希望進一步壓縮中國產業發展空間，與中國“脫鈎斷鏈”，炮制新論調，意圖讓南方國家不再與中國做生意。 中國貿易是全球產業鏈及供應鏈的重要組成部分，一直在為各國“搭梯子”。余凌曲指出：“中國三分之二出口為資本品、中間品，全球南方國家通過進口中國設備和零部件，促進其工業化發展。以中國第一大貿易對象為例，東盟國家經濟近年增速最快，特別是與中國形成產業鏈上下游的越南。以中國優勢產品光伏出口為例，推動南方國家電力供應更穩健、更多元化。” 關稅方面，余凌曲指出，中國對最不發達國家實行單方面零關稅，即中國對這些國家商品免關稅，但允許這些國家對中國商品徵收關稅。這是對全球南方國家經濟的實際支持。 在“中國擠壓”論甚囂塵上之際，中國海關總署公佈的4月至7月原油進口數據引起國際關注。在中東戰事引發全球油價攀升、各國急購原油之際，中國卻在大幅減少原油進口。“德國之聲”報道認為，中國此舉正在挽救全球經濟。 余凌曲分析，中國原油進口持續下降，背後是產業轉型升級，尤其是新能源汽車發展。中國進口石油70%用於交通領域，汽車電動化、智能化轉型大幅減少需求，促進能源安全。原油進口下降正是中國工業發展的客觀結果。 “全球南方國家看得清中國的貢獻。面對貿易碎片化的當下，全球南方國家與中國更應進行自由貿易嘗試，簽訂更多雙邊或多邊協議。協議內容在關稅和生產標準之上，也應把貿易與跨境投資、工業轉型升級高度結合，輸出中國優勢產業，佈局全球工業。同時，推動本幣結算，搭建自身話語體系和金融結算標準，支撐全球南方國家與中國貿易投資一體化。”余凌曲說。（完） |
