美媒：依託中國強大工業實力，又一歐洲品牌復活了分享到：
      香港新聞網9月15日電（編輯 李雪萍）“歐洲提供情懷，而中國提供承載這種情懷所需的一切。”美國車媒RideApart近日發文稱，曾打造出多款傳奇車型的西班牙摩托車品牌Bultaco於上世紀80年代銷聲匿跡，如今依託中國強大的工業實力，正在重獲新生。
資料圖：2025年的中國國際摩托車博覽會上，外籍觀眾被中國產摩托車吸引。圖自《重慶日報》 文章稱， Bultaco復活後推出的首款車型是Rally GT 300，搭載一台液冷292cc單缸發動機，最大功率約28馬力，並匹配六速變速箱，前後輪尺寸分別為19英寸、17英寸。這款探險車型於9月進入西班牙經銷渠道，售價為3999歐元。 文章表示，西班牙摩托車企業Leonart Motors正通過運營公司Bultaco Next推動Bultaco品牌復興。有意思的地方在於，Bultaco的新車型並非在西班牙從零開始打造，它與Leonart Motors現有的300 Rally車型關係密切，後者的生產可追溯到中國重慶安第斯摩托車製造有限公司。 文章指出，換句話說，西班牙最富傳奇色彩的摩托車品牌之一，正藉助中國製造的力量重獲新生。Bultaco並非孤例，意大利品牌Benelli現屬中國錢江摩托；意大利品牌Moto Morini則被中國中能機車集團全資收購；另一個意大利品牌SWM重啟後，其發展也高度依賴中國資本和製造能力。 文章表示，這些品牌的股權結構與運營方式各不相同，但其中顯現出一種日益明顯的模式。這種模式在商業上極具合理性：若通過傳統方式重振一個摩托車品牌，在售出一輛車之前，就得先備齊發動機、模具、供應商、工廠、認證、電子系統、分銷網絡以及砸進去一大筆錢，而中國已經擁有強大的摩托車製造能力，能够提供成熟的供應鏈。依託這樣的工業實力，一個仍保有一定文化底蘊的歐洲摩托車老品牌，其復興之路就變得容易多了。 文章最後寫道，中國摩托車製造業曾被視為歐洲老品牌的“威脅”，如今正是這股工業力量，幫助這些沉寂數十年的歐洲品牌重返摩托車市場。Bultaco得到了重獲新生的機會，中國為其製造業生態系統贏得了又一個客戶，而騎手們則能擁有一輛價格不到5000歐元的傳奇品牌摩托車，這難道不是一種多贏嗎？（完） 【編輯：李雪萍】
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