“去中國化”的成本有多高？西方測算：23.6萬億美元！分享到：
      香港新聞網7月14日電 近年來，美國和歐洲不斷鼓噪所謂供應鏈“去風險”，試圖降低對中國產業鏈的依賴，甚至推動部分領域對華“脫鈎”。最近，一項研究給這場“去中國化”鬧劇標出了一個具體的數字。 跨國咨詢公司安永—博智隆發布的最新研究顯示，西方經濟體若想降低在整條戰略供應鏈上對中國的依賴，成本高達23.6萬億美元。 該研究還強調，即便砸下如此巨額資金，歐美也幾乎不可能在短期內擺脫對中國供應鏈的依賴。
圖為歐盟委員會總部大廈一角。新華社資料圖 英國《金融時報》7月13日援引安永—博智隆的研究稱，若美國、歐元區和英國希望到2050年基本擺脫對中國關鍵產業和供應鏈的依賴，需要在未來25年裡重建製造業體系、恢復科研能力和搭建供應鏈網絡。 根據測算，美國在這段時間內需要額外投入13.7萬億美元，歐元區需要9.1萬億美元，英國則需要約8000億美元。 若按年度計算，美國官方和企業每年需要新增約5500億美元投資。該數字幾乎是美國大型科技企業2025年在數據中心建設上的投入總額。 相比之下，歐盟面臨的壓力更加突出。報告稱，歐盟若想擺脫對中國供應鏈的依賴，新增投資額約等於目前年度預算的2倍。 研究稱，中國產品的出廠價格通常比西方同類產品低20%至100%。如果大幅減少中國製造在供應鏈中的參與，西方企業的生產成本和消費價格都可能上升。 在歐洲，減少對中國供應鏈的依賴可能導致關鍵行業價格上漲1%至2.5%，並使歐洲央行和英國央行更難將通脹長期穩定在2%的目標附近。 報告稱，尋求實質性降低對華依賴的西方經濟體，需要在工廠和基礎設施、勞動力培訓以及生產過程自動化方面進行大規模投資。 對此，法國《論壇報》13日稱，對華“工業脫鈎”並非搬遷幾家工廠可以做到，中國也是積累30多年才鑄就全球製造中心的地位。 根據國際能源署（IEA）的預測，到2035年，中國仍將供應全球60%以上的精煉鋰和精煉鈷，以及約80%的電池級石墨和稀土材料。這些都是新能源汽車、電池以及能源轉型不可替代的重要原材料。 中國外交部發言人毛寧此前表示，越來越多的歐洲企業選擇深耕中國、擴大在華業務，這本身就是對所謂“去風險”最有力的回應。中歐經貿合作源於共同利益，本質上是比較優勢和市場競爭共同作用的結果。優勢互補不是風險，利益融合也不是威脅。（完） 【編輯：淩玉輝】
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