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圖說|從一顆榴蓮看中國大市場機遇

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2026-06-05 14:45 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網6月5日電 價格降至每斤20多元,商超貨架、社區水果店堆起小山,一些城市推出榴蓮自助……今年,東南亞榴蓮豐產、高效輸華,曾經價格高高在上、令人難以爽快“剁手”的“貴族水果”,正以更豐富的品類、更友好的價格進入中國的千家萬戶。

小小榴蓮,正在生長出越來越大的市場

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中國海關總署數據顯示,2025年中國鮮榴蓮進口量達186.8萬噸,進口額約74.9億美元。這相當於每天有5000多噸榴蓮進入中國。

往回看,2015年中國進口鮮榴蓮僅29.9萬噸;十年來,規模翻了好幾番。業內相關報告預測,今年中國榴蓮進口量將接近200萬噸,零售市場規模有望突破820億元。

榴蓮熱銷,展示中國消費市場提質升級

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當前,中國人均GDP已超過1.3萬美元,居民消費正向發展型、品質型加快升級,越來越多人願為優質的商品和服務買單。

持續提升的購買力、不斷升級的消費需求,與質優味美的進口水果相遇,自然會激發出更多購買意願,也催生出更多商機。

一顆榴蓮,跨越山海

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中國市場的消費需求化作源源不斷的訂單,牽引供給端發生新變化。

作為全球最大榴蓮生產國和出口國之一,泰國嚴控榴蓮出口品質,對華榴蓮出口規模持續增長;

馬來西亞定位高端市場,帶來黑刺、貓山王等優質品種;越南、柬埔寨、老撾等國積極拓展中國市場,引進技術、抓緊擴種。可預期的市場需求,讓東南亞農戶和企業加大投入,繼續擴大供應能力。

榴蓮入境,最快僅需48小時

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榴蓮儲存期不長,從產地採摘到擺上各大商超的貨架,最快僅需48小時。一顆榴蓮“絲滑”入境的背後,是更加便利、高效的通關條件,更加強大、暢通的物流網路。

西部陸海新通道建設,讓東南亞鮮果以前所未有的速度送抵中國各地。中老鐵路“瀾湄快線”上,滿載新鮮榴蓮的冷鏈班列26個小時抵達昆明,新鮮榴蓮透過公鐵聯運迅速分撥至廣州、上海、瀋陽等30多個城市。

廣西憑祥友誼關口岸成為繁忙的“果香通道”,智慧口岸建設助力水果快速通關,平均每5顆進口榴蓮就有2顆經此入境。

中國正以雙向賦能“惠全球”

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在進口榴蓮的過程中,中國企業積極參與產業鏈建設,將資金、現代農業技術、冷鏈管理經驗等引入東南亞,推動當地榴蓮產業標準化、規模化升級,不斷提高發展品質和效益,更好帶動當地就業、促進增收。

一顆榴蓮,丈量出開放的廣度和深度。當越來越多的榴蓮沿著開放通道進入中國,當日益壯大的榴蓮產業鏈將中國和更多國家緊密連接、推動各方共榮發展,世界從中品味出的,不僅是水果的香甜,更是攜手合作、互利共贏的美好未來。

資料來源:新華社   製圖:香港新聞網

【編輯:蘇淳淳】

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