長江下75米 海太長江隧道工程施工抵達最深處香港中通社5月3日電 5月3日，在中國長江入海口水域之下75米深處，隨著“江海號”盾構機順利完成5316米掘進任務，目前世界最長公路水下盾構隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”的海太長江隧道工程施工抵達江底最深處。
新華報業網圖片 這是目前中國國產16.6米級超大直徑盾構機在水下隧道掘進的最深紀錄，標誌著中國在超大直徑、超高水壓、超大埋深條件下的水下盾構施工技術取得了關鍵突破。 海太長江隧道工程全長39.07公里，北接南通海門、南連蘇州太倉，採用雙向六車道高速公路設計標準，設計時速100公里，其中過江隧道長11.185公里，以明挖法+盾構法的組合方式施工，盾構管片外徑達16米。 該隧道是目前世界最長公路水下盾構隧道，也是目前中國最大直徑長江隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”。（完） 【編輯：馬華】
|
