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穿越羅布泊 羅若鐵路米蘭至羅布泊段開始鋪軌分享到：
      香港中通社6月6日電 據微信公眾號“中國鐵路”消息，6月4日，連接中國新疆南疆與東疆的鐵路線—羅布泊至若羌鐵路（羅若鐵路）米蘭至羅布泊段正式進入鋪軌階段。
圖源：“中國鐵路”微信公眾號 羅若鐵路全長297.73公里，設計時速120公里，線路東起哈羅鐵路羅中站，穿越羅布泊乾涸湖盆區，在米蘭鎮接入格庫鐵路米蘭站，沿格庫鐵路引入若羌站，鐵路建成後將重點服務羅布泊鉀鹽資源開發。 羅若鐵路米蘭至若羌段已於去年開通運營，此次鋪軌的米蘭至羅布泊段為新建鐵路線。羅若鐵路鋪架項目部負責人王海岩介紹，考慮到項目施工現場位於塔克拉瑪干沙漠邊緣，風沙多，晝夜溫差大，為進一步提升鋪軌效率，建設人員採用長軌鋪設機組設備，平均單日鋪軌速度達3公里，爭取盡快完成線路鋪設。
圖源：“中國鐵路”微信公眾號 羅若鐵路近期將主要滿足羅布泊鉀鹽開發的需要。羅布泊鉀鹽是中國重要的戰略儲備資源，鐵路建成後將重點服務羅布泊140億噸鉀鹽資源開發，未來預計這條線路年運輸鉀鹽能力將提升至1800萬噸。 羅若鐵路全線貫通後，將有效銜接和若鐵路、哈羅鐵路等既有線路，與蘭新鐵路、格庫鐵路形成聯動，優化區域交通路網布局。（完） 【編輯：石歡歡】
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