零碳排放！中國首款雙源智能重卡成功下線分享到：
      香港新聞網3月14日電 3月14日，由中國中車研發的中國首款雙源智能重卡在山西大同成功下線，這是中國重卡汽車在公路及礦山系統實現電氣化運輸的示範項目。這項技術在填補國內技術領域空白的同時，將牽引公路和礦山運輸加速駛入“綠色高地”，為系統解決全球公路節能降碳運輸技術難題提供了“中國方案”。
人們最早見過的“梳辮子”的汽車，多是城市客運電車，這款“梳辮子”貨運汽車，可以用於公路和礦山運輸，它的最大特點就是可以實現“移動充電”和“充用同步”，有效解決了電動重卡“續航”與“充電”兩大技術難題，從源頭上徹底解決傳統燃油汽車尾氣排放汙染物的問題。當車輛制動時，還能夠自動將制動所產生的電能，快速回饋回弓網，實現能量的回收再利用，更好體現綠色節能的效果。 據國際能源署(IEA)統計數據，全球碳排放中，來自交通領域佔比為26%。從中國貨運方式來看，2022年全國鐵路貨運量39億噸，佔總貨物運輸量8.0%；公路貨運量371.2億噸，佔總貨物運輸量76.3%；水運貨運量76.16億噸，佔總貨物運輸量15.69%；公路運輸始終佔據著貨運行業的主導地位。
公路貨運排放也是交通運輸業碳排放絕對的主體和減排重點。傳統燃油貨運車輛盡管只佔機動車保有量的3.1%，但其一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物，排放分擔率分別達到18.0%、39.7%、22.7%、53.4%和59.9%，這使得公路貨運行業面臨嚴峻的減排壓力。 國際能源署已經提出公路電氣化將會成為未來的發展方向，並預測到2050年，有36％的重型貨運卡車將採用受電弓取電驅動的方案。實驗數據顯示，電氣化公路系統的能效約為80%，是傳統柴油卡車運輸效能的兩倍。 【編輯：丘志彬】
相關新聞 |
視頻更 多
李家超談香港首個五年規劃：這屬於全港每一位市民 我們一定落實好
中通社訪李家超：首個五年規劃為國際投資者帶來獨特機遇
中通社訪李家超：首個五年規劃下香港如何實現有效市場和有為政府結合？
香港首份五年規劃出爐，官員議員最關注哪些內容？
【通講壇】劉暢：香港五年規劃賦予青年發展“確定性”
澳科大師生走進香港村落“修族譜”：讓下一代知道我們從哪裡來
名古屋亞運單車賽9月20日開戰！香港單車隊總教練：目標5塊獎牌
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
