美軍F-35戰機零件“意外流入”香港？美國會急壞了香港新聞網9月21日電 今年夏天，涉及F-35戰鬥機的敏感技術據稱“意外被轉運至香港”，引發美國國會調查。這則消息最早由美國“政客”新聞網9月18日披露。 三名知情人士透露，一批原計劃從澳大利亞運往美國維修的F-35零部件，在橫跨太平洋的運輸途中被改道。五角大樓證實，部分零部件失蹤。這些零部件由一家中間商代表F-35製造商洛克希德·馬丁公司負責運輸，最終卻抵達香港。目前尚不清楚這些設備為何被改道，也不清楚現在由誰持有。
這是2025年7月3日在美國首都華盛頓拍攝的美國國會大廈。新華社資料圖 據美國“政客”新聞網9月18日披露，美國國務院和五角大樓官員於今年6月首次向國會工作人員通報情況，預計未來幾周還將舉行多場通報會。 其中兩名知情人士透露，這批貨物包括一個F-35戰鬥機座艙蓋。該部件覆蓋駕駛艙，包含只有美國及其盟友才能獲得的隱身技術。如果對手獲得其中一個座艙蓋，就可以研究這些部件，并可能通過逆向工程破解這一“珍貴技術”。 五角大樓F-35聯合項目辦公室在一份聲明中表示，已“知悉一批無法正常使用的F-35‘閃電II’戰鬥機零部件出現運輸問題”。 該辦公室補充說，正與美國有關部門及行業合作夥伴共同努力，“追回這些零部件、調查事件，并采取保障措施，避免今後再次發生類似情況”。
圖為2024年10月4日，一架F-35戰機在參加演習時等待空中加油。新華社資料圖 據了解，F-35的供應鏈是一個龐大的全球性體系，依靠多個國家的設施運輸和維修零部件。儘管澳大利亞設有F-35維修中心，但目前還沒有任何一家能够維修座艙蓋。 F-35製造商洛克希德·馬丁公司負責管理該項目的整體供應鏈，并使用商業運輸服務商運送零部件。 洛克希德·馬丁公司在一份聲明中表示，出於安全原因，無法討論貨物運輸狀態，但該公司遵守美國有關航空器零部件運輸的所有規定。 該公司表示：“我們的團隊以最高程度的謹慎態度處理每一批貨物，并采取保障措施，以確保F-35項目的完整性以及盟友夥伴的安全。” 據悉，座艙蓋是F-35隱身能力的關鍵部件。它是一個覆蓋駕駛艙的丙烯酸樹脂透明罩，表面塗有一層薄薄的透明雷達吸波材料，有助於使戰機躲避敵方雷達探測。 根據美國空軍自己的描述，這層隱身防護材料可能隨著時間推移而退化，因此美國及其盟友已生產的1300多架F-35戰鬥機需要對座艙蓋進行維修或更換。
2019年10月19日，在美國休斯敦航空展上，美軍F-35戰鬥機進行飛行表演。新華社資料圖 F-35項目的參與國包括美國、英國、澳大利亞、丹麥、挪威和波蘭等，其航空器零部件的流轉採用一種獨特的管理方式。各國可以使用儲存在全球各地的共享備件庫。在零部件安裝到戰鬥機上之前，其所有權歸美國國防部所有。 儘管美國國防部近年來加強了對F-35供應鏈的監管，但美國國防部并不負責對共享備件庫中的零部件進行登記核算，這項工作由洛克希德·馬丁公司負責。 美國政府問責局2023年的一份報告發現，在此前五年中，超過100萬個F-35備件下落不明。該監督機構得出結論稱，由於相關信息由洛克希德·馬丁公司掌握，國防部一直無法審查價值數千萬美元的備件損失情況。 報告稱：“F-35聯合項目辦公室并未追蹤這些備件，也未將其錄入能够記錄和存儲財產記錄實時變化的資產核算系統。這些信息由主承包商維護。” 備件短缺意味著F-35戰鬥機經常被迫停飛。根據美國政府問責局今年發佈的一份報告，儘管維護保障成本持續上升，F-35仍未達到性能目標，性能表現“呈下降趨勢”。 該項目預計將成為全球成本最高的項目，五角大樓預計在其整個生命周期內將花費近2萬億美元。
這是2020年2月19日從空中拍攝的美國國防部所在地五角大樓。新華社資料圖 美國“政客”新聞網9月18日的報道宣稱，這批貨物意外轉運至中國香港，意味著可能進入北京的影響範圍。 美國眾議院軍事委員會前工作人員、國會研究服務處前軍用航空分析師J.J.格特勒（J.J. Gertler）潑髒水：中國一直在積極嘗試通過電子間諜活動等手段獲取F-35的數據，這已不是什麼秘密。 對此，美國國務院拒絕置評。中國駐美大使館表示，不了解這一事件。港府發言人表示，不評論個別事件。 早在2015年，美國中央情報局（CIA）前職員斯諾登披露的資料顯示，所謂“中國網絡間諜”竊取了F-35的設計情報。 當時，中國外交部發言人洪磊表示，有關指責毫無根據。 關於網絡安全問題，中方一直強調，中方是網絡攻擊的受害者。網絡安全是當前各國面臨的共同挑戰，中方願與各國共同努力，建立一個和平、安全、開放、合作的網絡空間。 洪磊指出，相反，根據有關人員披露的材料，有些國家自己在網絡攻擊方面的記錄是不光彩的。我們希望在網絡安全問題上不要無端指責別國，搞“莫須有”，而要采取合作態度，共同防範網絡黑客攻擊行動。（完） 【編輯：豐悅】
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