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全球首例！香港建新地鐵站將採用“平移法”將車站嵌入鐵路分享到：
      香港中通社8月28日電 港鐵屯馬綫洪水橋站正在建造中。港鐵28日表示，將採用“先建站，後平移”的方式興建車站，以預製組件進行組裝，再用平移建造法，將車站嵌入營運中的鐵路，是全球首次有項目採用該方法。
演示視頻截圖。圖源：港鐵臉書 洪水橋站位處天水圍站及兆康站中間，是全港首個在營運中鐵路高架橋上興建的車站。 港鐵介紹，車站組件已在上月起由廠房運送到高架橋旁的工地。洪水橋站主體結構分為左右兩邊，各長210米、闊15米，重約1萬噸，計劃在距離屯馬綫高架橋附近的工地完成組裝合成車站結構後，利用大型液壓系統，分階段以“平移建造法”，精準滑移合攏及進行裝嵌固定，成為完整的車站結構。 據了解，裝嵌的除了有主要車站土木結構，還包括已組裝妥當的地面大堂、上層月台、樓頂等主要土木結構，亦配置大型機電及屋宇設備，包括電纜管槽及自動月台閘門等。 港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪指出，洪水橋站的建築工程主要分為三階段，第一階段是在車站位置建造地基，現時正在進行中；第二階段是平移工程，分別在明年第一季和第三季進行，會先在第一季平移往烏溪沙方向的車站結構，再於第三季平移往屯門方向的車站結構；第三階段工程，工作人員會進行其他後續工作，包括鋪設架空電纜、改造相關電機系統，目標在2030年內落成。（完） 【編輯：淩玉輝】
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