無人駕駛的士瞄準香港市場分享到：
      香港新聞網7月14日電 香港多區正測試無人駕駛車輛之際，無人駕駛的士公司亦瞄準香港市場。在不久的將來，或許港人也有機會搭乘無人駕駛的士。 香港正進行自動駕駛車輛測試，運輸署表示，2024年底發出首個先導牌照至今年6月，先後發出7個先導牌照，涉及63輛自動車，分別在7個地方進行測試，涵蓋北大嶼山、九龍東、西九龍及數碼港。運輸署總機電工程師鍾卓明介紹，全港累計測試里數超過24萬公里，所有測試大致暢順，已達到國際標準第四級的高度自動化水平，顯示香港在推動自動駕駛穩健發展，與海內外水平相若。 成立於2017年的文遠知行，是全球唯一一個旗下產品同時擁有中國、阿聯酋、新加坡、法國、美國、沙特、比利時、瑞士八國自動駕駛牌照的科技企業，已在全球12個國家超40個城市落地部署。重點布局機械人的士、小巴，以及高階輔助駕駛解決方案。
香港中通社資料圖 今年6月，文遠知行與冠忠巴士、吉利遠程正式簽約，聯合開發面向右軚市場的原生量產Robotaxi車型，以香港為起點部署右軚市場商業化Robotaxi出行服務。 網約車平台Uber早前也在業績發布會透露，計劃今年在港推出Robotaxi無人駕駛士服務，意味香港將成為亞洲首個有Robotaxi服務的市場。立法會議員陳恒鑌對此表示歡迎，相信可令市民多一個選擇。 去年在香港上市的自動駕駛企業小馬智行亦已量產，目前擁有1000輛自動駕駛Robotaxi以及約200輛自動駕駛卡車，在內地北上廣深4個城市試行。小馬智行副總裁兼智慧物流總經理賀星早前接受中通社採訪時透露，正計劃進軍香港市場。 “很期待能早日讓香港市民體驗到我們的自動駕駛服務。”賀星認為，香港勞動力老齡化情況到來得比較早，對於自動駕駛服務作為運力和勞動力補充的需求是存在的。 香港優越的營商環境以及多元融合的科技生態，令香港發展無人駕駛一直被外界看好。接下來的關鍵，或在於加快與業界溝通，細化牌照審批、數據安全、保險責任、事故處理等操作層面安排，打造一個既安全又鼓勵創新的制度環境。香港完全有能力成為全球智慧出行的典範城市。（完） 【編輯：劉春】
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