投運在即？深港新皇崗口岸聯檢大樓已通電分享到：
      香港新聞網4月28日電 （文 劉春）連接深港的新皇崗口岸又有新進展！昨日（27日）隨著最後一台變壓器合閘，新皇崗口岸聯檢大樓正式通電，口岸距正式投運再近一步。 新皇崗口岸建成後的用地面積，比原來縮減50%以上。並將實施“一地兩檢”安排，旅客可在同一地點辦理兩地出入境手續，免卻現時要分別在兩地口岸落車辦理手續的需要；亦會採用“合作查驗、一次放行”通關模式。 香港保安局局長鄧炳強預料使用新皇崗口岸的整體通關時間將由原本約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘；初期可每日處理約20萬人次流量。 鄧炳強19日在一檔電視節目中介紹，樓高十層的新皇崗口岸聯檢大樓主體結構已基本完成，正進行裝修、配置和關口設施的配置工作。如今新皇崗口岸聯檢大樓正式通電，口岸距正式投運再近一步。
香港中通社資料圖 據悉，新皇崗口岸的電力保障具備可靠性高、用電規模大、應急能力強、智慧水平高四大特點。 據深圳媒體報道，供電可靠性方面，口岸電源分別來自兩座獨立變電站，形成3組“兩供一備”加一路充電樁專用電源，共10路10千伏電源供電。各組電源獨立接線、環網互聯，任一線路故障均可快速轉供電，確保核心負荷不停電。 用電規模方面，新皇崗口岸配置32台主用變壓器及多台專用高壓電機，總供電容量近6萬千伏安，相當於福田口岸供電容量的6倍，可全面支撐口岸24小時通關與各類核心負荷用電需求。 應急能力方面，口岸自備應急電源總容量超16000千瓦，深方、港方共配備8台1600千瓦、3台1200千瓦柴油發電機，UPS（不斷電供應系統）總容量4269千伏安，實現核心負荷雙備用保障。此外，設備技術智能化程度高，助力口岸建設邁入智慧供電新時代。 至於新皇崗口岸啟用時間，外界盛傳會於今年7月1日、即香港回歸紀念日當日啟用。對此，鄧炳強早前回應指相信港深雙方都會盡力，共同願望是希望可以盡快開通。 1989年建成的皇崗口岸是內地第一個，也是深港唯一實行24小時通關的大型陸路口岸，連接香港的落馬洲管制站。隨着兩地交流深化，皇崗口岸在通關效率和查驗模式上無法滿足未來需求。因此，皇崗口岸在2019年正式啟動重建工作。（完） 【編輯：劉春】
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