首頁 -> 頭條
深中通道72小時通車超30萬車次分享到：
      香港新聞網7月4日電 據中國廣東省交通集團監測數據，截至7月3日15時，也就是深中通道開通72小時，通過的車流數達30.5萬車次，日均超過10萬車次，占每日珠江跨江車流量四分之一，這一數據遠超南沙大橋等主要跨江通道開通同期的車流量，也大幅超過長三角地區的重要跨海大橋杭州灣大橋的日均車流量。
6月30日，中國重大工程深圳至中山跨江通道“深中通道”通車試運營。新華社圖 作為粵港澳大灣區核心樞紐工程，深中通道集“橋、島、隧、水下互通”於一體，全長約24公里。通車後，深圳至中山的車程從此前約2小時縮短至30分鐘。 粵港澳大灣區有超過8000萬人口、經濟總量突破14萬億元。繁榮的經濟帶來生產要素流通的旺盛需求，單日過江車流高達約45萬車次。 在深中通道開通前，珠三角地區主要有虎門大橋、黃埔大橋和南沙大橋等3條跨江通道，虎門大橋等跨江通道的擁堵成為人員往來和貨物運輸的“痛點”。 據廣東省交通集團統計數據顯示，過去72小時內，4條跨江通道總車流量增加約5%，南沙大橋和虎門大橋車流量分別下降38%、8%，黃埔大橋車流量基本保持平穩，這使得粵港澳大灣區交通格局更加均衡和完善。 中國廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴對此表示：“新開通的深中通道約占珠江日過江車流的25%，形成了4座橋樑合理分工的格局，將有力促進珠江口東西兩岸融合發展，提升粵港澳大灣區基礎設施‘硬聯通’和規則機制‘軟聯通’水平。”（完） 【編輯：豐悅】
相關新聞 |
視頻更 多
李家超談香港首個五年規劃：這屬於全港每一位市民 我們一定落實好
中通社訪李家超：首個五年規劃為國際投資者帶來獨特機遇
中通社訪李家超：首個五年規劃下香港如何實現有效市場和有為政府結合？
香港首份五年規劃出爐，官員議員最關注哪些內容？
【通講壇】劉暢：香港五年規劃賦予青年發展“確定性”
澳科大師生走進香港村落“修族譜”：讓下一代知道我們從哪裡來
名古屋亞運單車賽9月20日開戰！香港單車隊總教練：目標5塊獎牌
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
