粵港跨境貨車運輸12日起優化為“點對點”模式 社會憧憬進一步放寬香港新聞網12月12日電 自12日零時起，粵港跨境貨車運輸優化調整為“點對點”運輸模式。內地對跨境貨車司機的限制放寬，令長期開工不足的運輸業界倍感振奮，亦令社會各界進一步憧憬內地放寬防疫措施，打開兩地“通關”之門。
12月11日，李家超表示，廣東同意跨境貨車司機可以點對點直接提貨、交貨，不設限額。圖為跨境貨車出入香港文錦渡口岸。（香港中通社記者 謝光磊 攝） 今年3月14日起，因香港暴發第五波疫情，為減低兩地疫情傳播風險，跨境貨車由“點對點”改為“集中接駁”，接駁運輸成本增多，香港不少跨境貨車司機停工甚至失業。 內地近期持續優化防疫措施，對跨境貨車司機的限制亦得到放寬。深圳市政府口岸辦公室11日公佈，經粵港兩地政府溝通，自12月12日零時起，粵港跨境貨車運輸調整為“點對點”運輸模式，跨境貨車司機可直接以點對點形式前往作業點提貨或交貨。 據公佈，跨境司機在口岸香港側進行核酸快檢和抗原檢測，憑核酸快檢陰性和抗原陰性前往廣東；憑粵康碼上48小時內核酸陰性證明入境，可以在口岸廣東側做常規核酸檢測。陽性跨境司機自確診之日起8天內不得入境。入境後粵康碼賦黃碼、全程閉環管理，配戴N95或KN95醫用口罩。 恢復到點對點作業模式，一直是香港運輸業界所望。香港特區政府表示，十分感謝中央政府、廣東省和深圳市政府一直以來體恤香港社會民生需要，粵港兩地政府會繼續緊密合作，密切留意並適時檢討跨境貨車運輸安排。 香港運輸界人士對新安排表示歡迎。香港貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，業界約有1.1萬名跨境司機，過去因限額問題，令跨境司機開工不足甚至失業，對新安排沒有限額表示支持。 但陳迪手擔心，不少跨境司機已轉行，相關汽車執照已過期，業界可能出現人手荒，希望兩地政府溝通，短期內豁免跨境司機的內地執照問題，期間讓他們重新辦理。 香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉則表示，大部分跨境貨車司機已接種3劑或4劑新冠疫苗，希望可以進一步放寬貨車司機的防疫措施，包括將每日在兩地共做兩次核酸檢測，減至只需做一次。 此次針對跨境貨車的優化調整，也令香港各界進一步憧憬與內地“通關”。 就兩地“通關”問題，香港特區行政長官李家超說，特區政府非常關注與內地“通關”，已多次向內地反映，首要工作是討論能否增加入境名額。內地推出“新十條”防疫措施完善防疫管控，香港會全面配合，讓措施達到預期效果。 無論如何，放寬跨境貨運限制，已顯示兩地協商務實高效，並取得成果。“通關”需要按部就班，亦要理解內地有資源和其他配套的限制，不可一蹴而就。（完） 【編輯：徐嘉儀】
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